Tuotteet

Lisäjännitteen ajattelun lisäksi on otettava huomioon myös lisävirta.Normaalisti, jos se on pienempi kuin lisävirta, RJ-liitintä voidaan käyttää myös normaalisti.Kuitenkin suunnitteluprosessissa lisävirtapyynnön tyydyttämiseksi käytetään RJ-verkkoliitäntää Laitteen lämpösuunnittelu on hyväksytty, koska virran kulkiessa kosketusparin läpi syntyy johdinresistanssi ja kosketusresistanssi.Kosketuspari tuottaa lämpöä.Kun kosketusparin tuottama lämpö ylittää tietyn rajan, se vahingoittaa sen eristystä ja muodostaa kosketusparin pinnan.Pinnoitteen pehmeneminen aiheuttaa ongelmia.Tällaisten ongelmien vähentämiseksi lisää nykyisen kysynnän rajoituksia, jotta sisäinen lämpötilan nousu ei ylitä suunniteltua arvoa.Siksi sähköliitintä valittaessa sen luotettavuuden varmistamiseksi lisävirtaa Se vaatii enemmän huomiota kuin lisäjännitettä.Älä, jos valitset moniytimisen RJ-verkkoliittimen, sinun on myös valittava lisävirran vähennysmenetelmä.

(1) Tarkkuusmuottien käsittelytekniikka: ota käyttöön CAD, CAM ja muut tekniikat, ota käyttöön korkean tarkkuuden käsittelylaitteet teollisuudesta ja käytä henkilöstön tuotantokokemusta sekä kehittyneitä laitteita ja teknologiaa korkean tarkkuuden ja korkealaatuisten muottituotteiden saavuttamiseksi.

(2) Tarkkuusleimaus ja tarkkuusruiskuvalutekniikka: saavuttaa tarkka, tehokas ja vakaa erilaisten leimausosien ja ruiskuvalettujen osien monipuolinen ohjaus ja täydellinen pintalaatu tuotteen laadun varmistamiseksi.

RJ-liittimen päätekniikka sisältää 3 näkökohtaa:

(3) Automaattinen kokoonpanotekniikka: käyttämällä tarkkuusohjaustekniikkaa, puoliautomaattista tarkastuskonetekniikkaa jne. tarkkuustuotteiden manuaalisen käytön vaikeuden voittamiseksi ja keskeisen kilpailukyvyn parantamiseksi.

Sovellusalojen, kuten autoteollisuuden ja tietokoneviestintäteollisuuden, jatkuva kehitys on asteittain laajentanut liittimien markkinakapasiteettia, keskimääräinen vuotuinen kasvuvauhti on yli kaksinumeroinen ja markkinoiden kehityspotentiaali on suuri.Kiinasta on tullut maailman nopeimmin kasvava ja kapasiteetin suurin liitinmarkkina.

Jokaisen valmistajan suorituskyky eri käyttöalueilla on myös erilainen.Koneluokan kokonaismarkkinakapasiteetti on suhteellisen suuri ja useimmat yritykset heijastuvat tähän kategoriaan.Koska markkinakilpailu konekategoriassa on kuitenkin selvästi ristiriitainen, myös asiakkaat ovat suhteellisen hajallaan.Sähkövoimakategorian ja raideliikenteen tavaramerkkivalikoiman välillä on merkittävä kontrasti, ja valmistajien valinta on suhteellisen keskittynyttä.Kyselyn tulokset osoittavat, että koska HDC:n ensisijaiset asiakasryhmät eivät ole kovin herkkiä HDC:n tarjouksille

sähkö, rautatieliikenne, koneet jne., ulkomaiset brändietuja omaavat yritykset ovat aina pitäneet vakaata kehitystrendiä, ja ne ovat lähes tietyillä markkinasegmenteillä.Saavuta eksklusiivinen asema.Vuonna 2010 viiden suurimman sähköalan HDC-myynnin yrityksen osuus sähköalan kokonaismyynnistä oli 60 %, kun taas kolmen suurimman raideliikenteen alan yrityksen osuus tämän luokan kokonaismyynnistä oli 70 %. Harding HDC:n markkinaosuus rautateiden kauttakulkuliikenteessä mantereella on jopa 42 %, ja monien valmistajien markkinaosuus näillä alueilla on vain pieni.